Ah (ampere-hora) é a unidade de carga elétrica que indica quanta corrente uma bateria consegue fornecer ao longo do tempo. Em teoria, uma bateria de 20 Ah entrega 20 A durante uma hora, 10 A durante duas horas ou 2 A durante dez horas. Em baterias pequenas, como as de celular, a unidade aparece em mAh (miliampere-hora): 5.000 mAh = 5 Ah.
Ah sozinho não diz a energia
A energia armazenada depende também da tensão:
Wh = Ah × V (tensão nominal)
| Bateria | Tensão | Capacidade | Energia |
|---|---|---|---|
| Bicicleta elétrica | 36 V | 10 Ah | 360 Wh |
| Bicicleta elétrica | 48 V | 13 Ah | 624 Wh |
| Patinete | 36 V | 7,8 Ah | 281 Wh |
| Scooter elétrica | 60 V | 20 Ah | 1.200 Wh |
| Moto elétrica | 72 V | 40 Ah | 2.880 Wh |
Por isso uma bateria de 48 V e 13 Ah guarda mais energia que uma de 36 V e 15 Ah (540 Wh). Compare sempre em Wh.
Por que a capacidade real é menor
- Taxa de descarga: puxar corrente alta reduz a capacidade aproveitável, principalmente em chumbo-ácido. Veja C-rate.
- Temperatura: no frio, a capacidade cai.
- Envelhecimento: após centenas de ciclos, a bateria perde parte do Ah original.
- Limites do BMS: o BMS corta a descarga antes de a célula chegar ao zero absoluto, para protegê-la.
Como o Ah ajuda a estimar o tempo de recarga
Tempo ≈ Ah ÷ corrente do carregador, mais uma margem para a fase final. Uma bateria de 20 Ah com carregador de 4 A leva cerca de 5 horas, e algo como 6 horas no total. Veja carregador inteligente.
Confusões comuns
- Ah não é A. O carregador "2 A" fornece corrente; a bateria "20 Ah" armazena carga.
- Ah de power bank costuma ser informado na tensão da célula (3,7 V), não na saída USB de 5 V. Por isso, um power bank de 10.000 mAh não carrega 2,5 vezes um celular de 4.000 mAh.
- Ah inflado: baterias sem procedência podem anunciar valores irreais. Desconfie de preços muito abaixo do mercado.
Mais nos guias de bicicleta elétrica, moto elétrica e mobilidade elétrica.