Quando a motinha elétrica não liga, a causa mais comum é a bateria descarregada ou estragada por ter ficado vazia por semanas. Em seguida vêm o conector da bateria solto, o fusível térmico desarmado, a chave geral com defeito e o interruptor do pedal. Comece fazendo uma carga completa com o carregador original e conferindo se o conector da bateria está bem encaixado; isso resolve boa parte dos casos.
Se a motinha liga luzes e sons mas não anda, o problema é outro: pedal, chave de frente e ré, motor ou caixa de redução.
Diagnóstico passo a passo
- Carregue a bateria pelo tempo completo indicado no manual. Veja como carregar motinha elétrica.
- Confira a chave geral: ligue e desligue algumas vezes. Botões de liga podem oxidar.
- Abra o compartimento da bateria (motinha desligada) e verifique se o conector está encaixado até o fim, sem fios soltos.
- Procure o fusível ou fusível térmico. Muitas motinhas têm um fusível térmico rearmável perto da bateria; ele desarma quando há sobrecarga e volta a funcionar depois de alguns minutos. Alguns têm botão de rearme.
- Teste a chave de frente e ré: se estiver no meio do curso, a motinha não anda. Coloque firme em uma posição.
- Teste o pedal: pise com firmeza. Se nada acontecer, veja pedal da motinha elétrica com defeito.
- Controle remoto: em modelos com controle, verifique se não estão no modo remoto com o controle desligado. Veja motinha com controle remoto.
Tabela de sintomas
| Sintoma | Causa provável | O que fazer |
|---|---|---|
| Nada acende, nenhum som | Bateria descarregada ou conector solto | Carregar, conferir conector |
| Nada acende mesmo após carga | Bateria sulfatada, fusível queimado, carregador com defeito | Medir bateria, testar carregador, ver fusível |
| Luzes e sons funcionam, não anda | Pedal, chave de frente e ré, motor | Testar pedal e chave |
| Funcionava e parou de repente | Fusível térmico desarmou | Esperar alguns minutos e tentar |
| Parou depois de chuva ou lavagem | Água no pedal ou na placa | Secar 24 a 48 horas |
| Só um motor gira | Fio ou motor de um lado com defeito | Verificar conector do motor |
Testar a bateria com multímetro
Com a motinha desligada e a bateria desconectada, meça a tensão nos terminais (escala DCV):
- Bateria de 12 V: carregada, cerca de 12,7 V; abaixo de 12 V, está descarregada; muito abaixo disso depois de uma carga completa, provavelmente está estragada.
- Bateria de 6 V: carregada, cerca de 6,3 a 6,4 V; abaixo de 6 V, descarregada.
Se a tensão parece boa mas cai muito quando você pisa no pedal, a bateria não tem mais capacidade. Veja quanto dura a bateria e trocar bateria da motinha.
Bateria não pega carga
Se a bateria não muda de tensão depois de horas no carregador, o problema pode ser o carregador ou a bateria sulfatada. Veja motinha elétrica não carrega e carregador de motinha elétrica.
Nunca faça "ponte" no fusível com arame ou papel alumínio. O fusível protege a fiação contra superaquecimento; sem ele, um curto-circuito pode derreter fios e causar incêndio.
Fusível térmico desarmando
Se a motinha liga, anda um pouco e para, depois volta a funcionar após alguns minutos, o fusível térmico está protegendo contra sobrecarga. As causas são peso acima do limite, grama alta, subidas, rodas travadas ou motor com defeito. Veja motinha elétrica liga e desliga.
Água e umidade
Se a motinha tomou chuva ou foi lavada, desligue, seque por fora e deixe em local ventilado por um a dois dias antes de tentar de novo. Não carregue enquanto o compartimento da bateria estiver úmido.
Quando levar à assistência
- Cheiro de queimado, fios derretidos ou placa escurecida.
- Fusível que queima de novo logo após a troca.
- Motor que não gira mesmo recebendo tensão.
Siga a rotina de manutenção da motinha elétrica para evitar o problema e veja outros temas no guia da motinha elétrica.
Perguntas frequentes
Minha motinha ficou parada meses e não liga. O que fazer?
Carregue a bateria pelo tempo completo e meça a tensão. Se ela não subir ou cair logo no uso, a bateria provavelmente sulfatou por ficar descarregada e precisa ser trocada. O restante da motinha geralmente está bom.
Onde fica o fusível da motinha elétrica?
Na maioria dos modelos, perto da bateria, no fio positivo ou junto ao conector, às vezes dentro de uma capa plástica. Fusíveis térmicos podem ser uma pequena peça retangular presa ao chicote. Consulte o manual do modelo.
A motinha liga, mas não anda. É a bateria?
Pode ser bateria fraca, que acende luzes mas não move o motor. Mas também pode ser pedal, chave de frente e ré ou motor. Carregue completamente e, se continuar, teste o pedal e a chave.